Welke emissies is mijn voertuig?
Zoek de standaard autodeur voor auto's
Zoek voertuig-emissienorm voertuigpapieren

Euro-normen zijn de belangrijkste manier om de emissies van voertuigen te classificeren. Zonder de juiste emissienorm, kunt u niet invoeren Meer dan 200 Europese steden in 12 landen. Ontdek waar door land or stadsappartementen.

Er zijn een aantal verschillende manieren om een ​​emissienorm voor voertuigen te identificeren:
Nationale Euro-standaardwebsites
Voertuigregistratie papieren
Voertuigmotor / deurkozijn
Andere manieren om de emissienorm te identificeren
Stimulansen voor voertuigen met een lagere uitstoot
Wat moet ik doen als mijn dieselvoertuig niet voldoet aan de norm?

Euro-normen voor voertuigen

Nationale Euro-standaardwebsites

Als uw voertuig in onderstaande landen is geregistreerd, kunt u uw emissienorm online controleren (zie de links)

Voertuigregistratie papieren

In veel landen staat deze informatie op de kentekenpapieren van het voertuig. Zie hieronder voor een voorbeeld uit Duitsland. De Euro-norm is rood omcirkeld.

Zoek Euro-standaard op voertuigpapieren

Autodeurframe

Het is ook vaak te vinden op het kozijn van de auto. Zie de onderstaande foto.

Zoek voertuig emissienorm op auto deur frame

Voor vrachtwagens, busjes en bussen worden de motor en het frame vaak apart gemaakt.

Andere manieren om uit te vinden wat uw auto Euro standaard omvat:

  • Voor nieuwere auto's, kan de Euro-emissienorm worden vermeld op de kentekenbewijzen. In het Verenigd Koninkrijk is dit in de V5C (V5C kentekenbewijs of logboek in paragraaf D.2).
  • Op sommige auto's de Euro standaard aan de binnenzijde van de (passagier of bestuurder) kozijn (wanneer u de deur opent, kijk op alle oppervlakken van het kozijn).
  • Uw plaatselijke dealer of fabrikant moet in staat zijn om de informatie te verstrekken. Het is nuttig bij de dealer of fabrikant met zo veel mogelijk informatie over het voertuig, inclusief het chassisnummer en het motornummer te bieden.
  • Voor vrachtwagens en bussen, waar het lichaam en de motor vaak afzonderlijk worden vervaardigd, de motor van het voertuig details zijn erg belangrijk bij het gesprek met de fabrikant voor de Euro-norm.

Anders zal de leeftijd en het type van de auto u de Euro-standaard voor de meeste benzine- of dieselvoertuigen vertellen. Zie de tabel hieronder.

De meeste landen geven ook andere prikkels voor voertuigen met een lagere uitstoot

Dit kan bijvoorbeeld goedkoper zijn

  • wegenbelasting
  • Snelweg tolgen,
  • congestieheffing,
  • Parkeren naar schonere voertuigen of elektrische voertuigen.

Wat te doen als uw dieselvoertuig niet voldoet aan de normen?

Als uw dieselvoertuig niet voldoet aan de normen, kunt u mogelijk past bij uw voertuig met een roetfilter. De Deeltjesfilter vermindert de uitstoot van het voertuig. Na het aanbrengen van een roetfilter een veel lage emissie-zones kunt u in de zone.

Diesel partikel filter Voertuig motor

© puritech, © Gregory Gerber - shutterstock.com

Vehicle Euro Standards

De 'Euro'-emissienormen zijn ontwikkeld door de Europese Commissie. Ze hebben enorm geholpen om vervuiling te verminderen. Veel steden gebruiken deze Euronormen om de oudere, meer vervuilende voertuigen uit de steden te houden. Deze worden vaak lage-emissiezones genoemd. Ontdek waar de lage-emissiezones in Europa onze stadszoektocht zijn, of met onze kaart).

Elke 4 om 5 jaar een nieuwe Euro-norm heeft ervoor gezorgd dat de verkochte auto's hebben een lagere uitstoot. De timing daarvan door voertuigtype worden in onderstaande tabel. Dit geeft een gids voor wat emissienorm elk type voertuig zal zijn, afhankelijk van wanneer het werd gefabriceerd, zoals alleen een gids.

Alle datums in de tabellen verwijzen naar nieuwe typegoedkeuringen (dwz nieuwe modellen van voertuigen die nog niet eerder zijn geproduceerd). Alle voertuigen moeten een jaar na de hieronder vermelde datum aan de normen voldoen, zodat ze reeds geproduceerde voertuigen kunnen verkopen.

Sommige voertuigmodellen zijn vóór de onderstaande datums vrijgegeven, dus voldeden eerder aan normen dan waarvoor ze wettelijk verplicht waren. Andere voertuigen kunnen een nieuwere motor hebben dan het voertuig waarmee werd gefabriceerd. Controleer in uw voertuigdocumenten, of in de links hierboven, om te zien of dit het geval is.
Een paar kleine productiemodellen kregen uitbreidingen, dus zullen later aan de normen voldoen.

euro 1

euro 2

euro 3

euro 4

euro 5

euro 6

Euro 6 RDE

personenauto's

juli 1992

jan 1996

jan 2000

jan 2005

september 2009

september 2014

september 2017

Lichte bedrijfsvoertuigen (N1-I) ≤1305kg

oktober 1994

jan 1998

jan 2000

jan 2005

september 2010

september 2014

september 2017

Lichte bedrijfsvoertuigen (alle anderen)

oktober 1994

jan 1998

jan 2001

jan 2006

september 2010

september 2015

september 2017

Vrachtwagens en bussen

1992

1995

1999

2005

2008

2013

september 2017

motorfietsen

2000

2004

2007

2016

2020

bromfietsen

2000

2002

2017

2020


RDE is 'Real world Rijden Emissions', dat is een test bracht in om ervoor te zorgen dat de emissies van voertuigen worden gereduceerd in de echte wereld, niet alleen in de test lab. Het voertuig zal buiten en op een echte weg worden gereden op basis van willekeurige versnelling en vertraging patronen. Nieuwe automodellen moet het voldoen aan vanaf september 2017, en het zal worden aangescherpt in september 2019.

De emissienormen voor een EEV zijn tussen Euro 5 en 6.

Dit pagina op de website van de Europese Commissie geeft meer informatie over de Euro-normen. Dieselnet geeft ook informatie over de wereldwijde diesel en benzine voertuigen emissienormen.

Inschrijven voor onze nieuwsbrief
Portal ontwikkeld met de steun van de