Welke emissies is mijn voertuig? 
  Zoek de standaard autodeur voor auto's 
Zoek voertuig-emissienorm voertuigpapieren

Euro-normen zijn de belangrijkste manier om de emissies van voertuigen te classificeren. Zonder de juiste emissienorm, kunt u niet invoeren Meer dan 200 Europese steden in 12 landen. Ontdek waar Land or stadsappartementen.

Er zijn een aantal verschillende manieren om een ​​emissienorm voor voertuigen te identificeren:
Nationale Euro-standaardwebsites
Voertuigregistratie papieren
Voertuigmotor / deurkozijn
Andere manieren om de emissienorm te identificeren
Stimulansen voor voertuigen met een lagere uitstoot
Wat moet ik doen als mijn dieselvoertuig niet voldoet aan de norm?
Euro-normen voor voertuigen

 

Nationale Euro-standaardwebsites

Als uw voertuig in onderstaande landen is geregistreerd, kunt u uw emissienorm online controleren (zie de links)

Voertuigregistratie papieren

In veel landen staat deze informatie op de kentekenpapieren van het voertuig. Zie hieronder voor een voorbeeld uit Duitsland. De Euro-norm is rood omcirkeld.

Zoek Euro-standaard op voertuigpapieren

Autodeurframe

Het is ook vaak te vinden op het kozijn van de auto. Zie de onderstaande foto.

 Zoek voertuig emissienorm op auto deur frame

Voor vrachtwagens, busjes en bussen worden de motor en het frame vaak apart gemaakt.

 

Andere manieren om uit te vinden wat uw auto Euro standaard omvat:

  • Voor nieuwere auto's, kan de Euro-emissienorm worden vermeld op de kentekenbewijzen. In het Verenigd Koninkrijk is dit in de V5C (V5C kentekenbewijs of logboek in paragraaf D.2).
  • Op sommige auto's de Euro standaard aan de binnenzijde van de (passagier of bestuurder) kozijn (wanneer u de deur opent, kijk op alle oppervlakken van het kozijn).
  • Uw plaatselijke dealer of fabrikant moet in staat zijn om de informatie te verstrekken. Het is nuttig bij de dealer of fabrikant met zo veel mogelijk informatie over het voertuig, inclusief het chassisnummer en het motornummer te bieden.
  • Voor vrachtwagens en bussen, waar het lichaam en de motor vaak afzonderlijk worden vervaardigd, de motor van het voertuig details zijn erg belangrijk bij het gesprek met de fabrikant voor de Euro-norm.

Anders zal de leeftijd en het type van de auto u de Euro-standaard voor de meeste benzine- of dieselvoertuigen vertellen. Zie de sectie hieronder over emissienormen

 

De meeste landen geven ook andere prikkels voor voertuigen met een lagere uitstoot

Dit kan bijvoorbeeld goedkoper zijn

  • wegenbelasting
  • Snelweg tolgen,
  • congestieheffing,
  • Parkeren naar schonere voertuigen of elektrische voertuigen.

 

Wat te doen als uw dieselvoertuig niet voldoet aan de normen?

Als uw dieselvoertuig niet voldoet aan de normen, kunt u mogelijk past bij uw voertuig met een roetfilter. De Deeltjesfilter vermindert de uitstoot van het voertuig. Na het aanbrengen van een roetfilter een veel lage emissie-zones kunt u in de zone.

Diesel partikel filter Voertuig motor

© puritech, © Gregory Gerber - shutterstock.com

Vehicle Euro Standards

De 'Euro'-emissienormen zijn ontwikkeld door de Europese Commissie. Ze hebben enorm bijgedragen aan het verminderen van vervuiling. Veel steden gebruiken deze euronormen om de oudere, meer vervuilende voertuigen uit de steden te weren. Dit worden vaak lage-emissiezones genoemd. Ontdek waar de lage-emissiezones in Europa zijn door onze zoektocht naar steden, of met onze kaart). 

Elke 4 om 5 jaar een nieuwe Euro-norm heeft ervoor gezorgd dat de verkochte auto's hebben een lagere uitstoot. De timing daarvan door voertuigtype worden in onderstaande tabel. Dit geeft een gids voor wat emissienorm elk type voertuig zal zijn, afhankelijk van wanneer het werd gefabriceerd, zoals alleen een gids.

Alle data in de tabellen verwijzen naar nieuwe typegoedkeuringen (dwz nieuwe automodellen). Ongeveer een jaar is de datum waarop voertuigen niet meer voor het eerst geregistreerd mogen worden als ze niet aan de normen voldoen.

 

Emissiestandaarddatums voor nieuwe voertuigmodellen

 

euro 1

euro 2

euro 3

euro 4

euro 5

euro 6

Euro 6d 

personenauto's

juli 1992 

jan 1996

jan 2000 

jan 2005

september 2009

september 2014

september 2020

Lichte bedrijfsvoertuigen (N1-I) ≤1305kg

oktober 1994 

jan 1998

jan 2000

jan 2005

september 2010

september 2014

september 2020

Lichte bedrijfsvoertuigen (alle anderen)

oktober 1994

jan 1998

jan 2001

jan 2006

september 2010

september 2015

september 2021

Vrachtwagens en bussen

1992

1995

 1999

2005

2008

 2013

september 2018

 motorfietsen

2000

2004

2007

 2016

 2020

 

 

 bromfietsen

2000

2002

 

 2017

 2020

 

 

De bovenstaande data geven een benadering van de euronormen van voertuigen.

  • De hierboven genoemde data zijn de data waarop alle nieuwe voertuigmodellen aan de normen moeten voldoen. Ongeveer een jaar is de datum waarop voertuigen niet meer voor het eerst geregistreerd mogen worden als ze niet aan de normen voldoen (behalve vrachtwagens en bussen Euro 6d die 3 jaar later is).
  • Sommige voertuigmodellen werden vrijgegeven vóór de onderstaande data, dus voldeden eerder aan de normen dan wettelijk verplicht. 
  • Andere voertuigen hebben mogelijk een nieuwere motor dan waarmee het voertuig is vervaardigd.
  • Een paar kleine productiemodellen kregen uitbreidingen, dus zullen later aan de normen voldoen. 
  • Er zijn andere fasen van Euro 6/VI, bijv. Euro 6a, Euro 6e, Euro VI-E, die verschillende testomstandigheden hebben, maar tot nu toe zijn deze niet gebruikt in LEZ's, met uitzondering van Euro 6d-Temp, die laatst in 2019 werd geregistreerd. 
  • Het is de bedoeling dat Euro 7 vanaf 2025 binnenkomt, maar dit staat nog in de planning.

Uw autopapieren, of de bovenstaande links, kunnen nauwkeurigere informatie geven. In sommige landen zijn de nauwkeurigere gegevens niet voor alle voertuigtypen beschikbaar en wordt een schatting gemaakt met behulp van de onderstaande datums of soms andere gegevens van de voertuigfabrikanten.

 


RDE is 'Real world Driving Emissions', een test die is ingevoerd om ervoor te zorgen dat de voertuigemissies in de echte wereld worden verminderd, niet alleen in het testlaboratorium. Het voertuig wordt buiten en op een echte weg gereden volgens willekeurige versnellings- en vertragingspatronen. Nieuwe automodellen moeten hier vanaf september 2017 aan voldoen en in september 2019 wordt het aangescherpt.

De emissienormen voor een EEV zijn tussen Euro 5 en 6.

Deze pagina op de website van de Europese Commissie geeft meer informatie over de Euro-normen. Dieselnet geeft ook informatie over de wereldwijde diesel en benzine voertuigen emissienormen.

SCHRIJF JE IN VOOR ONZE NIEUWSBRIEF
Abonneer je op de nieuwsbrief